SM 170i

SM 170i+

SM150 B&W

SM 150

SM 250

SM 400

SM 170i

SM 170i+

SM150 B&W

SM 150

SM 250

SM 400

แบบเครื่องยนต์

4 จังหวะ 1 สูบ 2 วาล์ว แบบ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ

4 จังหวะ 1 สูบ 2 วาล์ว แบบ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ

4 จังหวะ 1 สูบ แบบ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ

4 จังหวะ 1 สูบ แบบ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ

4 จังหวะ 1 สูบ แบบ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ

4 จังหวะ 1 สูบ แบบ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ และ Oil Cooler

ปริมาณกระบอกสูบ

169.5 ซีซี

169.5 cc

147 ซีซี

147 ซีซี

223 ซีซี

397 ซีซี

อัตราส่วนกำลังอัด

9.8 : 1

9.8 : 1

9.5 : 1

9.5 : 1

9.25 : 1

8.8 : 1

กระบอกสูบ X ระยะชัก

62 x 56.2 มม.

62 x 56.2 มม.

62 x 48.8 มม.

62 x 48.8 มม.

65.5 x 66.2 มม.

85.0 x 70.0 มม.

กำลังสูงสุด

14.08 แรงม้า (10.5 กิโลวัตต์) ที่ 9,000 รอบ/นาที

14.08 แรงม้า (10.5 กิโลวัตต์) ที่ 9,000 รอบ/นาที

–

–

–

–

แรงบิดสูงสุด

12.6 นิวตัน-เมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที

12.6 นิวตัน-เมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที

–

–

–

–

ระบบหล่อลื่น

แบบเปียก

แบบเปียก

แบบเปียก

แบบเปียก

แบบเปียก

แบบเปียก

ระบบจุดระเบิด

อี.ซี.ยู. (ECU)

อี.ซี.ยู. (ECU)

ซี.ดี.ไอ. (CDI)

ซี.ดี.ไอ. (CDI)

ซี.ดี.ไอ. (CDI)

อี.ซี.ยู. (ECU)

ระบบคลัตซ์

แบบเปียก ชนิดหลายแผ่นซ้อนกัน

แบบเปียก ชนิดหลายแผ่นซ้อนกัน

แบบเปียก ชนิดหลายแผ่นซ้อนกัน

แบบเปียก ชนิดหลายแผ่นซ้อนกัน

แบบเปียก ชนิดหลายแผ่นซ้อนกัน

แบบเปียก ชนิดหลายแผ่นซ้อนกัน

ระบบเกียร์

5 ระดับ

5 ระดับ

5 ระดับ

5 ระดับ

6 ระดับ

5 ระดับ

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์

สตาร์ทเท้า และสตาร์ทมือ ด้วยระบบไฟฟ้า

สตาร์ทเท้า และสตาร์ทมือ ด้วยระบบไฟฟ้า

สตาร์ทเท้า และสตาร์ทมือ ด้วยระบบไฟฟ้า

สตาร์ทเท้า และสตาร์ทมือ ด้วยระบบไฟฟ้า

สตาร์ทมือ ด้วยระบบไฟฟ้า

สตาร์ทมือ ด้วยระบบไฟฟ้า

ความจุน้ำมันเครื่อง

เปลี่ยนถ่ายตามระยะทาง 1 ลิตร

เปลี่ยนถ่ายตามระยะทาง 1 ลิตร

ตามระยะทาง 1 ลิตร

ตามระยะทาง 1 ลิตร

ตามระยะทาง 1 ลิตร

ตามระยะทาง 2.5 ลิตร

ระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

หัวฉีด (EFI)

หัวฉีด (EFI)

คาร์บูเรเตอร์

คาร์บูเรเตอร์

คาร์บูเรเตอร์

หัวฉีด (EFI)

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

40.65 กิโลเมตร/ลิตร

40.65 กิโลเมตร/ลิตร

–

–

–

–

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง

11 ลิตร

11 ลิตร

11 ลิตร

11 ลิตร

11 ลิตร

13 ลิตร

ชนิดน้ำมันเชื้อเพลิง

แก๊สโซฮอล์ 95 หรือเบนซิน

แก๊สโซฮอล์ 95 หรือเบนซิน

แก๊สโซฮอล์ หรือเบนซิน

แก๊สโซฮอล์ หรือเบนซิน

แก๊สโซฮอล์ หรือเบนซิน

แก๊สโซฮอล์ หรือเบนซิน

มิติของตัวรถ

– ความกว้าง: 865 มิลลิเมตร 

– ความยาว: 2,000 มิลลิเมตร

– ความสูง: 1,120 มิลลิเมตร

– กว้าง : 850 มม.

– ยาว : 2,000 มม.

– สูง : 1,180 มม.

– กว้าง : 780 มม.

– ยาว : 2,000 มม.

– สูง : 1,170 มม.

– กว้าง : 780 มม.

– ยาว : 2,000 มม.

– สูง : 1,170 มม.

– กว้าง : 870 มม.

– ยาว : 2,000 มม.

– สูง : 1,140 มม.

– กว้าง : 940 มม.

– ยาว : 2,100 มม.

– สูง : 1,060 มม.

ความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่ง

750 มม.

–

–

–

–

ระยะช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ

1,320 มิลลิเมตร

1,320 มม.

1,325 มม.

1,325 มม.

1,310 มม.

1,400 มม.

ความสูงจากพื้นถึงเครื่องยนต์

160 มิลลิเมตร

170 มม.

170 มม.

170 มม.

170 มม.

170 มม.

น้ำหนักรวมสุทธิ (รวมน้ำมันเชื้อเพลิง)

132 กิโลกรัม

133 กก.

124 กก.

124 กก.

135 กก.

160 กก.

ขนาดยาง

– หน้า : 120/90-17

– หลัง : 130/80-17

– หน้า : 120/90-17

– หลัง : 130/80-17

– หน้า : 120/90-17

– หลัง : 130/80-17

– หน้า : 120/90-17

– หลัง : 130/80-17

– หน้า : 120/90-17

– หลัง : 130/80-17

– หน้า : 120/90-18

– หลัง : 120/90-18

ระบบกันสะเทือน

– Front: โช้คอัพหน้า แบบเทเลสโคปิค

– Rear: สวิงอาร์ม + โช้คอัพหลัง

– หน้า : โช้คอัพหน้า แบบเทเลสโคปิค (Up side down)

– หลัง : สวิงอาร์ม + โช้คอัพหลัง

– หน้า : โช้คอัพหน้า แบบเทเลสโคปิค

– หลัง : สวิงอาร์ม + โช้คอัพหลัง

– หน้า : โช้คอัพหน้า แบบเทเลสโคปิค

– หลัง : สวิงอาร์ม + โช้คอัพหลัง

– หน้า : โช้คอัพหน้า แบบเทเลสโคปิค (Up side down)

– หลัง : สวิงอาร์ม + โช้คอัพหลัง

– หน้า : โช้คอัพหน้า แบบเทเลสโคปิค

– หลัง : สวิงอาร์ม + โช้คอัพหลัง

ระบบเบรก

– Front: ดิสก์เบรก

– Rear: ดิสก์เบรก

– หน้า : ดิสก์เบรกคู่ (ซ้าย-ขวา)

– หลัง : ดิสก์เบรก

– หน้า : ดิสก์เบรค

– หลัง : ดิสก์เบรค

– หน้า : ดิสก์เบรค

– หลัง : ดิสก์เบรค

– หน้า : ดิสก์เบรคคู่ (ซ้าย-ขวา)

– หลัง : ดิสก์เบรค

– หน้า : ดิสก์เบรค

– หลัง : ดิสก์เบรค